Moto Guzzi V7 Classic

Moto Guzzi V7 Classic

Baujahr: 2011

Sie ist rund und schön, wirbt mit niedriger Sitzhöhe und sanfter Leistungsentfaltung. Anders als kleine Cruiser kann die V7 jedoch zwei langstreckentaugliche Sitze, akzeptable Schräglagenfreiheit, über 400 Kilometer Reichweite und ein handliches, hinreichend stabiles Fahrwerk vorzeigen. Richtig also für alle, die es gemütlich, aber nicht unpraktisch mögen. Und ein bisschen retro: Mit der V7 von 1967 begründete Guzzi die V2-Tradition.
Alle Jahrgänge
Moto Guzzi V7 Classic Baujahr: 2011
2011 (k.A.)
Moto Guzzi V7 Classic Baujahr: 2010
2010
Moto Guzzi V7 Classic Baujahr: 2009
2009
Moto Guzzi V7 Classic Baujahr: 2008
2008
Technische Daten Moto Guzzi V7 Classic (k.A.)
Modelljahr 2011
Motor
Zylinderzahl, Bauart 2, V-Motor
Bohrung/Hub 80,0 / 74,0 mm
Hubraum 744 cm³
Ventile pro Zylinder zwei Ventile pro Zylinder
Verdichtung 9,6
Leistung 35,5 kW (48,3 PS) bei 6800 /min
Max. Drehmoment 58 Nm
Zahl der Gänge Fünfganggetriebe
Hinterradantrieb Kardan
Fahrwerk, Räder, Bremsen
Rahmen Doppelschleifenrahmen
Federweg vorn/hinten 130 mm / 118 mm
Reifen 110/90 18, 130/80 17
Bremse vorn/hinten 320 mm Vierkolben-Festsattel / 260 mm Doppelkolben-Schwimmsattel
ABS Nein
Maße und Gewichte
Radstand 1449 mm
Lenkkopfwinkel 62,5 °
Nachlauf 109 mm
Leergewicht vollgetankt k.A.
Sitzhöhe k.A.
Zulässiges Gesamtgewicht 401 kg
Höchstgeschwindigkeit 155 km/h
Preis
Neupreis 8390 Euro
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