120/60 ZR 17 (Archivversion)

Die größte Überraschung bietet der flachste Reifen des Trios hinsichtlich des Aufstellmoments beim Bremsen in Schräglage. Es ist zwar immer noch deutlich spürbar, aber am geringsten ausgeprägt. In den Kriterien Eigendämpfung und Komfort übernimmt das 60er-Format dagegen die rote Laterne. Fahrbahnunebenheiten überträgt der Reifen deutlich stärker auf die Fahrzeugfront und den Lenker, ohne aber bei Querrillen zu stempeln oder gar den Fahrbahnkontakt zu verlieren. In der Kickbackneigung liegt er auf einem Niveau mit dem 70er-Pendant und bleibt stets berechenbar. Die Lenkpräzision verdient dagegen Bestnoten. Vor allem engen Radien folgt er exakter und handlicher.

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