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Reifentyp: vorn Battlax BT 45 F,
hinten Battlax BT 45 R
Infos: www.bridgestone-eu.com
Daten
Dimension: vorn 3.25 H 19, hinten 4.00 H 18
Herstellungsland: Japan
Maximale Profiltiefe: vorn 4,5 mm, hinten 7,2 mm
Gewicht: vorn 4,5 kg, hinten 6,8 kg
Bewertung
Fahrstabilität/Kurvenverhalten
179 Punkte, Platz 1
Mit verlässlich hoher Haftung vermittelt der Bridgestone
in allen Lagen ein souveränes Fahrgefühl, das durch
eine messerscharfe Lenkpräzision, gutes Handling und
eine makellose Kurvenstabilität bei forscher Gangart perfektioniert wird. Das beste Fahrwerkstuning für die CX 500
heißt Battlax BT 45.
Nasstest 81 Punkte, Platz 1
Bei Nässe geht die Triumphfahrt unvermindert weiter. Mit
konstanten 1.46,3er-Rundenzeiten und 54 km/h Kurven-
geschwindigkeit beweist der Bridgestone objektiv und mess-
bar seine Qualitäten. Subjektiv macht ihn die gute Grip-Balance von Vorder- zu Hinterrad zum Sieger. Ein wenig
störend: Rutscher im Grenzbereich erfolgen etwas abrupt und hart.

-Urteil: Der Bridgestone BT 45 ist klarer Testsieger. Seit Jahren auf dem Markt, bieten die japani-
schen Reifenhersteller für alle Fahrer älterer Motorräder einen haftfreudigen, kurvenstabilen und sicheren Pneu, der auch von Haus aus kapriziösen Fahrwerken ihre Flausen
austreiben kann. Dieser Reifen ist und bleibt die Referenz
im Segment der getesteten Diagonalreifen.

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