Bridgestone BT 50 (Archivversion)

Mit den sereinmäßigen Reifen bestückt, richtet sich die Kawasaki beim Bremsen in Schräglage vehement auf. Auch in puncto Handling und Zielgenauigkeit auf welligem Asphalt fehlt dem etwas teigigen Bridgestone-Pärchen der letzte Schliff. Mit perfekter Fahrstabilität meistert es dafür Vollgas-Passagen und unterbindet das nicht ungefährliche Lenkerschlagen der ZX-6R schon im Ansatz. Die durchweg befriedigende Haftung wird nur auf holprigen Flickstellen durch die fehlende Eigendämpfung gestört. Für den sportlichen Einsatz empfiehlt es sich deshalb, den Luftdruck von 2,5/2,9 bar auf 2,3/2,5 bar abzusenken.Fazit: Gute Fahrstabilität, akzeptable Haftung, aber Schwächen im Lenk- und Kurvenverhalten.

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