Bridgestone<br /><br /> Battlax BT 014 (Archivversion)

Reifentyp: vorn Battlax BT 014 F,
hinten Battlax BT 014 R
Infos: www.bridgestone-eu.com
Daten
Dimension: vorn 120/70 ZR 17, hinten 180/55 ZR 17
Herstellungsland: Japan
Gewicht: vorn 3,8 kg, hinten 6,2 kg
Maximale Profiltiefe: vorn 4,6 mm,
hinten 5,8 mm
Bewertung
Kurvenverhalten
Dem durchweg guten und gutmütigen Grip der BT 014-Gummis steht bei sportlicher Fahrweise eine nur ausreichende Lenkpräzision und Kurvenstabilität entgegen.
Handling und Einlenkverhalten werden bei strammer Fahrt dem Anspruch an einen Sportreifen nicht gerecht. Der Grund dafür ist nach Meinung der MOTORRAD-Tester in der zu weichen Karkasse des Vorderreifens zu suchen.
Nassfahrverhalten
Bei Nässe reicht’s für den BT 014 in Sachen Haftung für einen Platz im Mittelfeld, da diese gut und sicher ausbalanciert ist. Eine nur mittelmäßige Lenkpräzision kostet den Bridgestone jedoch Punkte.
Fazit
Zwar genügen die Kurveneigenschaften des neuen BT 014 für zivilen Landstraßenbetrieb, aber in Standardausführung kann er seine Schwächen bei engagierter Fahrweise oder gar im Rennstreckenbetrieb nicht kaschieren. Hier wurde die notwendige Kurvenstabilität einer hohen Eigendämpfung zur Kickback-Bekämpfung geopfert.
-Urteil: sehr griffiger Sportreifen mit Schwächen beim engagierten Kurvenwetzen.

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