Continental <br /><br /> ContiForce Max (Archivversion)

Reifentyp: vorn ContiForce Max,
hinten ContiForce Max,
Infos: www.conti-online.com
Daten
Dimension: vorn 120/70 ZR 17, hinten 180/55 ZR 17
Herstellungsland: Korea/Deutschland,
Gewicht: vorn 4,2 kg, hinten 6,4 kg
Maximale Profiltiefe: vorn 3,7 mm,
hinten 5,9 mm
Bewertung
Kurvenverhalten
Mit dem ContiForce Max sind die norddeutschen Reifenbauer gut dabei. Neutral und mit guten Lenkeigenschaften bei hurtigem Landstraßentempo lässt der Conti nichts anbrennen. Erst bei supersportlicher Gangart büßt
er etwas von seinen bemerkenswerten Qualitäten ein.
Nicht ganz auf dem enorm hohen Standard von Metzeler und Co: die Haftung.
Nassfahrverhalten
Bei Nässe fährt der Conti den Etablierten mächtig in
die Parade und punktet durch satte Haftung und das akzeptable Grenzbereichverhalten, auch wenn die
Grip-Balance etwas mehr zum Vorderrad orientiert
ausfallen könnte.
Fazit
Mit überraschend guten Kurveneigenschaften und
einem problemlosen Fahrverhalten bei Nässe zeigt Conti
in der Sportreifen-Liga wieder Flagge. Für den zügigen Landstraßenbetrieb ist der ContiForce Max eine echte Alternative.
-Urteil: guter und preisgünstiger Straßensportreifen ohne graviernde Schwäche.

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