Continental TKC 80 M+S Twinduro

Reifentypvorn TKC 80 M+S Twindurohinten TKC 80 M+S TwinduroDimensionvorn 110/80 B 19 59 Mhinten 130/80 17 65 TPreis vorn/hinten94,30 Euro/ 80,87 EuroBewertungKurvenverhaltenDer grobstollige TKC ist der Konkurrenz in Sachen Grip etwas unterlegen. Aber dafür kündigt er seinen Grenzbereich, vor allem den des hinteren Pneus, sehr, sehr gutmütig an. Das Handling ist wegen des breiten Vorderreifens etwas träger, der Conti fährt jedoch überraschend präzise.FahrstabiltätHut ab. Auch diese Übung absolviert der TKC achtbar, lediglich bei Höchstgeschwindigkeit, zulässig sind mit diesem Conti 160 km/h, machen sich leichte Unruhen bemerkbar.NassfahrverhaltenEine echte Überraschung. Der Geländeprofi und der BMW-Single bilden bei Nässe ein quicklebendiges Paar, was die Rundenzeiten eindrucksvoll belegen. Auch hier kündet er mit seinem breiten Grenzbereich Rutscher gutmütig an. Vor allem der tolle Grip am Vorderrad überzeugt. Zusammen mit dem gut kontollierbar rutschenden hinteren Pneu hat der TKC im Regen einen hohen Unterhaltungswert. Wirtschaftlichkeit/VerschleißDer preislich im Mittelfeld angesiedelte TKC verschleißt zwar hinten stark, weist aber auch das größte Anfangsprofil auf. Deshalb, und wegen des langlebigen Vorderreifens landet der Grobstoller im Kriterium Witschaftlichkeit auf dem ersten Platz.FazitWer gelegentlich auf Schotter oder im Gelände unterwegs ist, kommt am Conti TKC 80 nicht vorbei, denn in diesem Punkt ist er seinen Konkurrenten überlegen. Ein langlebiges Allroundgenie, Kultstatus inklusive.

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