Rallyesport: Dakar-Vorschau

Privat Vergnügen

Umstrittene Regeländerungen, vor allem zum Vorteil der kleineren 450-cm³-Maschinen, führten zum Rückzug des im Rallyesport dominanten KTM-Werksteams. Die Fahrer bringen die Werks-KTM nun in Privatteams an den Start der Dakar 2010.

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