Ausprobiert: Schalldämpfer

Honda original Honda Deutschland GmbHTelefon 069/8309-01277 Mark (Preise beziehen sich immer auf beide Dämpfer)83 kW bei 8800/min, 102 Nm bei 6700/minPlus: recht günstig, gutes Edelstahl-Finish angenehmer SoundMinus: schwer, setzen im Sportbetrieb etwas auf. BSM-«Future«BSM-Auspuffanlagen GmbHTelefon 06126/60361099 Mark85 kW bei 8600/min, 104 Nm bei 6700/minPlus: bestes Finish der Nachrüster, zwei Kilogramm Gewichtsersparnis, Geräuschlimit erfüllt. Leistung und Drehmoment oberhalb 6000/min über der Originalkurve FigaroliGötzTelefon 07476/9332201179 Mark85 kW bei 9400/min, 104 Nm bei 6800/minPlus: 3,85 Kilogramm Gewichtsersparnis, Leistungs- und Drehmomentplus im ganzen Drehzahlbereich, mehr BodenfreiheitMinus: schlechtes Finish (scharfe Grate) Geräuschlimit überschritten (82 dB (A)) HarpoonSchuhTelefon 06851/890113999 Mark85 kW bei 8700/min, 104 Nm bei 6900/minPlus: 1,35 Kilogramm Gewichtsersparnis, Leistungs- und Drehmomentplus ab 6500/min, mehr Bodenfreiheit, sehr günstigMinus: Geräuschlimit deutlich überschritten (84 dB (A)) Remus »Grand Prix«Phoenix-RemusTelefon 0241/56 88 2221736 Mark inkl. Verbindungsrohren87 kW bei 8500/min, 109 Nm bei 6500/minPlus: 1,8 Kilo Gewichtsersparnis, deutliches Leistungs- und Drehmomentplus im ganzen Drehzahlbereich, mehr Bodenfreiheit, gutes FinishMinus: Geräuschlimit überschritten (82 dB(A)), Fußfreiheit eingeschränkt, teuer SharkFechter DriveTelefon 07023/9523-02399 Mark (Komplettanlage)84 kW bei 8600/min, 97 Nm bei 7200/minPlus: mehr Bodenfreiheit, gutes FinishMinus: Bis auf Spitze überall Leistungs- und Drehmomentverlust, leichte Gewichtszunahme, Geräuschlimit überschritten (82 dB (A)), teuer

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