Messergebnisse Windkanal Gegen den Strom

Foto: Sdun
Analog zum Testprocedere bei der Honda CBF 1000 verliefen die Windkanal-Untersuchungen mit der Suzuki GSX-R 1000. Die Messpuppe mit der im Halsbereich integrierten Kraftmessdose kam bei jeder der acht Verkleidungsscheiben in den Positionen touristisch aufrecht und sportlich vorgebeugt zum Einsatz. Der mit 160 km/h aus der Windkanal-Röhre heranbrausende Fahrtwind verursacht dabei Reaktionen und Kräfte wie z.B. Widerstand, Auftrieb, Querkraft und Rütteln. In neun von zehn Kriterien landet die Serienscheibe bei den Windkanal-Untersuchungen auf dem letzten Platz. Auch wenn die Unterschiede zum Rest des Felds teilweise nur gering sind, die Nachrüstscheiben bieten ausnahmslos den besseren Windschutz.

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