Test: BMW Original-Schalldämpfer

Anbieter: BMW, Telefon 089/3820, www.bmw-motorrad.de
Mantel: Edelstahl verchromt; Gewicht: 7780 Gramm (ohne Halteschelle); Preis: 699,96 Euro (542,30 Euro ab Modelljahr 2005; Varianten: keine; Dämpferlänge: 47 Zentimeter; Durchmesser: 16,6 x 13,2 Zentimeter (oval); Fahrgeräusch: 79 dB (A), entspricht exakt
den Vorgaben in den Fahrzeugpapieren und ist damit der maßgebliche Referenzwert für die Zubehör-Schalldämpfer; Standgeräusch: 85 dB (A)
Bemerkungen: Original-Schalldämpfer mit sehr guter Passform,
mehrteiliger Aufbau, bestehend aus Schalldämpfer, Hitzeschutzmantel und Endkappe
Fazit: sehr schwerer und voluminöser Endschalldämpfer aus Edelstahl mit vorbildlichen Geräuschwerten, dessen rustikale Verarbeitung nur mühsam von der verchromten Ummantelung verdeckt wird;
in Sachen Leistung wird er von keinem der Nachrüstexemplare übertroffen, beim Drehmoment nur vom SR Racing

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