Tipps

Weniger ist mehr – wer seinen Tankrucksack nach diesem Motto auswählt, macht garantiert nichts falsch. Etwa bei der Ausstattung. So sollte man sich vorab überlegen, ob man Features wie
beispielsweise integrierte und gepolsterte Schultergurte für die Verwendung als Rucksack wirklich braucht. Meist genügt statt einer solchen Kompromisslösung ein simpler, Platz sparender Schultergurt zum Transport ohne Bike. Auch beim Stauvolumen fährt
man mit Zurückhaltung besser, weil sich mit zunehmender Höhe die Tendenz zum Wackeln verstärkt. Zudem können voluminöse Taschen die Bewegungsfreiheit des Fahrers, den Lenkeinschlag sowie die Sicht auf die Instrumente einschränken. Deshalb sollte
ein Tankrucksack vor dem Kauf unbedingt auf dem eigenen Motorrad ausprobiert werden.
Magnet-Grundplatten sind generell nur dann zu empfehlen, wenn zusätzlich ein stabiler Steuerkopf-Riemen vorhanden ist. Idealerweise besitzt jener ein gut zugängliches Gurtschloss direkt am Tankrucksack. Hat der Sicherungsriemen ein Steckschloss, sollte dieses keinesfalls an einem längeren Ausleger angebracht sein, weil sonst das sperrige Schloss beim Anziehen des Gurts am Lenkkopf anliegt. Wegen der zum Teil sehr beengten Platz-
verhältnisse in diesem Bereich
besteht die Gefahr, dass sich das Schloss verhakt und die Lenkung behindert oder blockiert.
Bei Riemen-Grundplatten
darauf achten, dass sie sich straff befestigen lassen. Empfehlenswert sind weiterhin eine großflächige, rutschhemmende Beschichtung sowie ein Verbindungsreißverschluss, der nicht im schlecht zugänglichen Steuerkopfbereich ansetzt, sondern auf der besser erreichbaren Sitzbankseite. Bei Riemenbefestigungen sind einfache Gurtschlösser – beispielsweise mit dem Doppel-D-Verschluss wie bei Helmen – den
verbreiteten Steckschlössern vorzuziehen, weil diese in verbauten Rahmenecken häufig schlecht oder gar nicht einzufädeln sind.
Weitere nützliche Ausstattungsdetails sind eine Regenhaube, mindestens eine Außen- und eine Innentasche, zusätzliche Zurr-Ösen bei hohen Aufbauten sowie ein von außen erreichbares Kartenfach.

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