Motorräder

Die Honda CBR 1000 RR Fireblade kommt im Modelljahr 2017 mit 192 PS auf nur 196 kg und einem dicken Paket von Fahrassistenten.
192 PS für 195 kg Honda Fireblade auf der EICMA
Ducati Monster 1200.
Rundumerneuerung Ducati Monster 1200 und Monster 1200 S auf der EICMA 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer.
Black Coffee Ducati Scrambler Cafe Racer auf der EICMA 2016
Ducati Scrambler Desert Sled auf der EICMA 2016.
Wüsten-Schlitten mit Speichenrädern Ducati Scrambler Desert Sled EICMA 2016
Ducati Multistrada 950.
Die kleine Multistrada Ducati Multistrada 950 auf der EICMA 2016
Ducati 1299 Superleggera.
Supersport-Rakete mit Straßenzulassung Ducati 1299 Superleggera auf der EICMA 2016
Ducati Monster 797.
Einsteiger-Monster Ducati Monster 797 auf der EICMA 2016
ERLA-Norton Commando.
Radikal umgebauter Klassiker ERLA-Norton Commando
BMW R 69 US im Studio.
Born for the USA Im Studio: BMW R 69 US
Ausfahrt mit dem aufgemöbelten VF 1000 F2-Eigenbau.
Honda-V4-Ausfahrt mit Mini Koch VF 1000 F2-Eigenbau Xpresso V4
Mit der Malanca 125 E2C Sport auf Achse.
Bernhard und Malanca Auf Achse mit Malanca 125 E2C Sport
Mit der Suzuki SP 370 auf Achse.
Suzukis erste große Viertakt-Enduro Auf Achse mit Suzuki SP 370
MV Agusta Dragster 800 RC.
Auf 350 Stück limitiert Vorstellung MV Agusta Dragster 800 RC - Modelljahr 2017
Mit der Majestic 350 von 1930 und Bimota Tesi 1D/SR von 1992 auf Achse.
Zwei Exoten mit Radnaben-Lenkung Majestic 350 von 1930 und Bimota Tesi 1D/SR von 1992
Erfahrungen über 50.000 Kilometer Yamaha YZF-R1 im MOTORRAD-Dauertest
Münch Mammut 2000
Die Rückkehr des Mammuts Münch Mammut 2000 im Fahrbericht
Roadster-Feeling SWM Gran Turismo 440 im Test
Fat Bottomed Girls - hinten etwas breiter Moto Guzzi MGX-21 und Harley-Davidson Street Glide im Vergleichstest
Ovale Offenbarung Honda NR 750 im Fahrbericht
Tipps zum Gebrauchtkauf Kawasaki W 800 in der Gebrauchtberatung
BMW R 1200 GS Modell 2017.
Deutschlands Topseller mit verbessertem Getriebe Fahrbericht BMW R 1200 GS Modell 2017
Weite Strecken, schnelle Etappen, ordentlicher Komfort Dauertest-Zwischenbilanz Suzuki GSX-S 1000 F