Motorräder

Laverda 1000.
Und Größe zählt doch Kultbike Laverda 1000
Pneumatische Mond­landung Akrapovic Full Moon im Fahrbericht
MOTORRAD 21/2015: Scrambler-Impressionen - mit Ducati, Triumph und Moto Guzzi durch die Alpen
Alles nur Show? Ducati Scrambler Classic, Moto Guzzi V7 II Scrambler und Triumph Scrambler
MOTORRAD 21/2015: Fahrbericht Honda RC213V-S
MotoGP für die Straße Honda RC213V-S im Fahrbericht
MOTORRAD 21/2015: 30 Jahre Yamaha Vmax, 40 Jahre Honda Gold Wing, 50 Jahre Harley-Davidson Electra Glide
Legenden feiern Jubiläum Harley-Davidson Electra Glide, Honda Gold Wing und Yamaha Vmax
Zu den neuen Features der Ducati Diavel Carbon zählen die neue Lackierung in Asphalt Grey, also Grau.
Neues Familienoberhaupt Vorstellung Ducati Diavel Carbon 2016
Erst Café Racer, dann Streetfighter Triumph Speed Triple 900 aus dem Dia-Archiv gefischt
Im August 2015 auf Platz 14: Suzuki GSX-S 1000 mit 110 Neuzulassungen in Deutschland.
Neuzulassungen im August 2015 Die beliebtesten Motorräder im August 2015
Supersport-WM-Bike für die Straße Limitiertes Sondermodell MV Agusta F3 RC
Mit dem Gewicht von 201 Kilogramm (vollgetankt) zeigten die Ingenieure aus Hamamatsu die damals machbaren Grenzen im Serienbau auf.
Die Mutter aller Sportmotorräder Suzuki GSX-R 750 aus dem Dia-Archiv gefischt
Sonderedition der Yamaha YZF-R1 in Gelb und Schwarz.
Yamaha feiert 60. Firmenjubiläum Yamaha YZF-R1 60th Anniversary Edition und Yamaha YZF-R1M
Der Fahrbericht der Honda RC213V erscheint in MOTORRAD 21/2015
Mit Video von der ersten Testfahrt Honda RC213V-S MotoGP-Bike für die Straße
F3 im AMG-Design MV Agusta F3 800 AMG auf der IAA 2015
Braucht man wirklich 200 PS in einem Motorrad? Natürlich nicht. Rational betrachtet braucht man für's Landstraßentempo sogar keine 15 PS. Aber!
200-PS-Bikes im Praxistest Suzuki Hayabusa, Kawasaki Ninja H2, Aprilia RSV4 RF und Yamaha Vmax
Aus der Ferne wirkt die sehr hochbeinige Reiseenduro aus China erstaunlich erwachsen.
Reiseenduro für 5195 Euro Mash Adventure 400 R im Test
Charakteristisch bis heute: die Front der weltweit ersten Serien-Vollverkleidung. Dagegen wirkt die neue RS viel beliebiger.
Zukunft ist Vergangenheit Impression BMW R 100 RS und R 1200 RS
Die Horex VR 6 war zu schwer, litt unter einer ungenügenden Motorabstimmung und bot nicht die für den relativ hohen Preis angemessene exklusive Anmutung. An allen drei Punkten setzte das neue Team an.
Rundumerneuert Horex VR6 Silver Edition
Alle drei Viertaktmotoren wurden kleiner und leichter, bekamen außerdem mehr Drehmoment.
Husqvarna-Crosser 2016 im Fahrbericht Husqvarna FC 250, Husqvarna FC 350 und Husqvarna FC 450
Worauf Sie beim Gebrauchtkauf einer Triumph Tiger 800/XC achten sollten, erfahren Sie hier.
Was Sie wissen sollten Triumph Tiger 800/XC gebraucht kaufen
Wir sind angereist, um herauszufinden, wie sich KTMs 1290 Super Duke R auf dem legendären Rundkurs schlägt. Offiziell. Inoffiziell, nicht weitersagen, wollte ich endlich einmal Nordschleife fahren, einfach so.
Perfektionstraining für den Rookie Mit der KTM 1290 Super Duke R auf der Nordschleife
Die 55 PS reichen zwar nicht zum Abheben, aber für spaßige Landstraßen-Turns bis zur Richtgeschwindigkeit schon.
Darth Vaders Cruiser-Roller? Honda NM4 Vultus im Fahrbericht
Deussen-Ducati 1040 im Test beim TunerGP 2015.
Wundersame Wandlung Deussen-Ducati 1040 im Test beim TunerGP 2015