1. Platz (Archivversion)

Die Sprint RS schließt an die Erfolgsstory ihrer Schwester ST an. Sie verfügt über ein stabiles Fahrwerk mit fein ansprechenden Bremsen, glänzt mit gutem Handling und neutralem Einlenkverhalten. Und ihr bäriger sowie sparsamer Dreizylinder-Motor, dessen formidable Durchzugswerte Bände sprechen, ist Garant für stundenlangen, stressfreien Fahrspaß allererster Güte. Für das gelungene Gesamtpaket gebührt der Triumph der Testsieg.

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