4. Platz (Archivversion) Honda

Obwohl die CR mit ihrem Alu-Rahmen nach der vielbeachteten Premiere in der Viertelliter-Klasse nun auch in der 125er Klasse neue Akzente setzt, hält Honda dennoch an einer Tradition fest: Der, das Potential des an sich leistungsfähigen Motor-Fahrwerk-Ensembles durch dürftig abgestimmte Federelemente zu zerstören.

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