Aerodynamik im Vergleich (Archivversion)

Neun Jahre Entwicklung in mehreren Stufen: Gilt das auch für die Verkleidung der Honda CBR 900 RR? Weder aus aerodynamischer Sicht noch in Sachen Windschutz galt die erste CBR 900 RR als vorbildlich. Bereits die 1992 gemessene Höchstgeschwindigkeit von 256 km/h attestiert der nominell 128 PS starken CBR einen vergleichsweise hohen Luftwiderstand, rennen heute doch selbst etwa 110 PS starke 600er schneller. Doch auch die Neue ist aerodynamisch gesehen nicht der letzte Schrei, wie der Windkanaltest in MOTORRAD 16/2000 schonungslos offenbarte. Im direkten Vergleich mussten die 1992er- und die 2000er-CBR noch einmal in den Windkanal. Bei der Vermessung der Stirnfläche bestätigt die Alte ihre etwas pummelig wirkende Erscheinung. Mit liegendem Fahrer hat sie gegenüber der Neuen eine um sechs Prozent größere Stirnfläche, mit sitzendem Fahrer beträgt der Unterschied dann nur noch zwei Prozent. Auch als sich beide im Windkanal von VW gegen den tosenden Orkan stemmen, kann die junge CBR 900 RR Vorteile verbuchen. Der neben der Stirnfläche für den Luftwiderstand ausschlaggebende Luftwiderstandsbeiwert cw fällt für sie mit liegendem Fahrer vier Prozent günstiger aus als beim Urmodell, sitzend beträgt die Differenz weniger als ein Prozent. Doch entscheidend für den Luftwiderstand ist letztich das Produkt aus cw * A. Und da kann sich die aktuelle CBR mit liegendem Fahrer mit zehn Prozent deutlicher absetzen, während die Differenz mit sitzendem Piloten gerade 1,5 Prozent beträgt. Für den Alltag, also in sportlich sitzender Haltung, ist der Leistungsbedarf für neu und alt also nahezu gleich. Nur wenn sich der Fahrer hinter der Scheibe zusammenfaltet, kann die 2000er-CBR ihre Aerodynamik in eine höhere Endgeschwindigkeit umsetzen. So benötigt die Ur-CBR für 250 km/h 105 PS am Hinterrad,während das arodynamisch optimierte 2000er-Modell mit 105 Hinterrad-PS 258,4 km/h schnell rennt. Insgesamt gesehen hält sich der Fortschritt in Grenzen, eine Tatsache, die man der in vielen Bereichen wenig effizient gestalteten Verkleidung auch ansieht.

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