Aprilia ETV 1000 Caponord ABS (VT) (Archivversion)

Motor: wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, Kurbelwelle quer liegend, je zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 42 mm, geregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 434 W, Batterie 12 V/18 Ah, mechanisch
betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 98,0 x 66,0 mm
Hubraum 996 cm3
Verdichtungsverhältnis 9,8:1
Nennleistung 69 kW (94 PS) bei 8000/min
Max. Drehmoment 98 Nm bei 6000/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 0,323 / HC 0,102 / NOx 0,094

Fahrwerk: Brückenrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Telegabel, Ø 43 mm, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 296 mm, Dreikolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 256 mm, Dreikolben-Schwimmsattel, Verbundbremsanlage.
Alugussräder 2.50 x 19; 4.00 x 17
Reifen 110/80 R 19; 150/70 R 17
Bereifung im Test Bridgestone TW 101/152
Maße und Gewichte: Lenkkopfwinkel 62,5 Grad, Nachlauf 110 mm, Radstand 1560 mm, Federweg v/h 155/145 mm, Sitzhöhe* 845 mm, Gewicht vollgetankt* 277 kg, Zuladung* 196 kg, Tankinhalt 25 Liter.

Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 6000 km
Farben Silbermetallic, Blau, Rot
Preis 10290 Euro
Preis Testmotorrad3 11980 Euro
Nebenkosten 170 Euro

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