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Top bei den Abgaswerten, dafür sorgen bei der BMW im aktuellen Modelljahr die intelligentere Motorsteuerung und eine zweite Zündkerze. Das besser entflammte Gemisch senkt die Rohemissionen, der geregelte Katalysator tut ein Übriges.
Da reicht die ebenfalls mit G-Kat bestückte Breva nicht heran, sogar die Ducati mit U-Kat erzielt bessere Schadstoffwerte. Sensationell
wenig verbraucht die F 650 – 3,6 Liter Normal auf 100 Landstraßen-Kilometern. Dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis der
Monster stehen markentypisch hohe Inspektionskosten gegenüber.
Sehr günstig kommen dagegen Guzzi und Triumph im Unterhalt.

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