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1993 Markteinführung des Modells
PC 26 zum Preis von 8960 Mark
1997 Das Modell PC 32 wird nun in
Italien statt in Japan gebaut, hinten ersetzt eine Scheibenbremse die Trommelbremse
1998 Erscheinen der CB 500 S mit
Cockpitverkleidung und geänderten Instrumenten
2000 Die Verlängerung des hinteren Schutzblechs entfällt. Nur der Jahrgang 2000 und 2001 wird mit goldenen statt silberfarbenen Gussfelgen ausgerüstet
2002 Produktionsende,
2003 Abverkauf der letzten Modelle

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