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Neu
Vollverkleidung im GSX-R-Design
Bridgestone BT 45 »G«-Bereifung
Ölkühler an der verkleideten F-Version
Plus
Hauptständer serienmäßig
Einfache Demontage von Tank und Verkleidung
Übersichtliche, meist wartungs-
freundliche Technik
Minus
Fummelige Einstellung der
Federbasis hinten
Leichte Korrosionsspuren nach
Regenfahrten
Primitiver Kettenspanner
Fahrwerkseinstellungen
Federbasis hinten solo vierte, mit
Sozius sechste Position, sonst keine Einstellmöglichkeiten
Mängel im Test
Gummischlauch des Sekundärluft-
systems auspuffseitig bei Vollgas
abgerutscht (lässt sich problemlos
beheben)

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