Aufgefallen (Archivversion) Triumph Thunderbird 1700

+ Motor viel Druck aus niedrigen Drehzahlen
+ Fahrwerk stabil, präzise und handlich
+ Schaltung leichtgängig und exakt
+ Lastwechsel sehr gering
+ Sitzposition niedrig und bequem

- Schräglagenfreiheit sehr begrenzt
- Gewicht weit über sechs Zentner
- Kupplungshebel nicht einstellbar

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