Bestenliste

besten

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Motorräder sind keine Waschmaschinen. Sie leben zu einem Gutteil von der Faszination ihrer Technik, ihres Designs, ihres Klangs, vom subjektiven Erlebnis. Aber sie müssen auch etwas können. Und um das herauszuarbeiten und aufzuzeigen, was sie können, gibt
es kaum ein besseres Werkzeug als die 1000-Punkte-
Wertung von MOTORRAD. 43 Kriterien von A wie Abgaswerte oder Ansprech-/Lastwechselverhalten bis Z wie Zuladung werden quantitativ oder qualitativ erfasst und entsprechend bewertet.
Dargestellt wird diese Fülle in sechs Kapiteln, nämlich Motor, Fahrwerk, Sicherheit, Alltag, Komfort und
Kosten/Umwelt. Genau diese Kapitel, nach denen
auch folgende Bestenliste untergliedert ist. Dazu gibt
es die wichtigsten technischen Daten, eine kurze
Charakteristik und von jedem Motorrad ein Foto. Also eine kompakte, jedoch umfassende Information über
die Qualitäten eines Motorrads in den einzelnen Be-
reichen. Weil man ja gerne etwas genauer Bescheid
weiß über das, was einen fasziniert.
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So testet MOTORRAD (Teil 40) - Lenkerschlagen/ Shimmy

Die Älteren von uns erinnern sich noch: Früher, in den Acht-
zigern, kam es durchaus mal vor, dass ein Motorrad seinen Fahrer ohne ersichtlichen Grund abwarf. Heute sind die Rahmen extrem steif, die Gabeln und Schwingen kräftig, so dass Pendeln auf der Geraden kaum ein Thema ist. Die Kehrseite der Medaille
ist vor allem bei den auf Handlichkeit ausgelegten Sportmaschinen eine unerfreuliche Neigung zu Lenkerschlagen (auf Neudeutsch Kickback) vorwiegend bei höheren Geschwindigkeiten. Im Best-
fall bewertet MOTORRAD eine diesbezüglich völlig problemlose Maschine mit 15 Punkten.
Weitere fünf Punkte werden in diesem Kriterium für die
Shimmy-Neigung vergeben. Hierbei handelt es sich um weniger
kritisches Lenkerflattern aufgrund von Resonanz-Schwingungen
des Lenksystems, das meist im Geschwindigkeitsbereich von 60
bis 90 km/h auftritt. Die Tester lassen das Motorrad dazu ohne Hand
am Lenker von 100 km/h ausrollen. Bitte nicht selbst probieren!

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