Bilanz nach 50.000 km: Zustand (Archivversion)

Zylinderkopf: Auslassventile hinten verbrannt, Nockenwellen mit minimalen Pittings, Ölverlust an Ventilschäften, Lager in gutem Zustand mit wenigen Riefen
Zylinder: Überhitzungsspuren am hinteren Zylinder, Kolbenspiel vorn und vor allem hinten zu hoch, Kolbenringe mit wenig Verschleiß, Zylinderlaufbahnen gut, aber Verschleißgrenze erreicht
Kurbeltrieb: Lager in gutem Zustand mit wenig Riefen, Hauptlagerspiel rechts zu groß
Kraftübertragung: Getriebe in sehr gutem Zustand, ganz leichte Laufspuren an Schaltgabeln, Kupplungsbeläge mit wenig Verschleiß (ersetzt bei 31000 km)
Fahrwerk: sehr hochwertige Lackierung, Oberflächenbeschichtung in sehr
gutem Zustand, kein Rost und fast keine Korrosion

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