Foto-Show BMW auf der Intermot

BMW präsentiert in Köln ein volles Programm: neue K-Baureihe mit drei Modellen (Tourensportler, Naked und Supertourer) und den neuen Werksrenner S 1000 RR.

Der Weg zur BMW-Pressekonferenz war dank vorbildlicher Ausschilderung leicht zu finden.

Blauer Heiligenschein für die neuen Bikes?

Husqvarna gehört jetzt zu BMW - der Stand ist gleich nebenan.

Ist seit kurzem käuflich: Sportenduor G 450 X.

Liste der Einsätze des Werksrenners.

BMW-Werbung: Merke, Schlamm macht glücklich.

Freundlicher Empfang.

Bevor die Neuheiten enthüllt werden, kann man weitere Sportgeräte von BMW studieren.

Der Rennboxer markiert den Wiedereinstieg von BMW in den Straßenrennsport (Langstrecke). Im Hintergrund wird schon die S 1000 RR angepriesen.

Natürlich ist auch das aktuelle Programm ausgestellt.

Und dient den Journalisten als bequemer Sitzplatz.

Die Neuen sind noch verhüllt.

Bevor es an die Enthüllung geht, lässt BMW-Motorrad-Chef Hendrik von Kuenheim noch kurz die Geschichte der aktuellen K-Reihe, die 2004 vorgestellt wurde, Revue passieren.

BMW stockt den Hubraum auf: Aus K 1200 wird K 1300 - hier die S-Version.

Anders als bei der 1200er schlägt BMW gleich mit drei neuen Modellen auf, zur S kommt die nackte R.

Und ein großer Tourer kommt in Form der K 1300 GT ebenfalls gleichzeitig auf den Markt.

Die drei im Überblick.

Und so sieht die Neue aus.

Die Aufstockung auf 1300 Kubik ist - kurz vor der Präsentation des neuen Supersportlers - konsequent.

Das markante Gesicht bleibt selbstverständlich.

In der weißen Version kommen die Linien deutlicher zur Geltung. Hier eine Version mit Zubehör-Auspuff.

Stattlich, stattlich, die 1300er GT mit Touringzubehör.

Die GT verspricht enstpannte Reisefreuden.

Noch ist das neue Superbike nicht zu sehen, BMW wirbt aber schon mit den Einsätzen in der Superbike-WM.

Entwicklungschef Peter Müller vor der Enthüllung.

Erstmals ist die neue BMW in ihrer endgültigen Form zu sehen.

Schön anzusehen, spannend ...

... wie sich BMW schlägt, wenn die ersten Rennen gestartet werden.

Ein Blick auf die Renntechnik.

Die S 1000 RR schimmert in Öhlins-Gold.

Ruben Xaus wird die S 1000 RR pilotieren, vor kurzem wurde der zweifache Superbike-Weltmeister Troy Corser als zweiter BMW-Fahrer verpflichet.

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