BMW K 1200 GT (VT) (Archivversion)

Es ist kein billiges Vergnügen, einen derart potenten Tourer zu bewegen. Vor allem die Unterhalts-
kosten und der mächtige Anschaffungspreis zwischen 15500 Euro (Yamaha) und fast 19000 Euro (BMW in der getesteten Ausführung) schlagen mächtig aufs Budget. Kein Wunder also, dass
das Trio beim Preis-Leistungs-Verhältnis keine gute Figur macht.
Dazu schlägt Honda bei den Inspektionskosten mächtig zu,
glänzt hingegen mit den besten Abgaswerten.

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