BMW K 1200 GT (VT) (Archivversion) Yamaha <br /><br /> FJR 1300 A

Motor: wassergekühlter Vierzylinder-Vier
takt-Reihenmotor, zwei Ausgleichswellen, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 42 mm, geregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 490 W, Batterie 12 V/
12 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Kardan.
Bohrung x Hub 79,0 x 66,2 mm
Hubraum 1298 cm3
Verdichtungsverhältnis 10,8:1

Nennleistung
105,5 kW (144 PS) bei 8000/min

Max. Drehmoment 134 Nm bei 7000/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
Euro 3 CO 0,550 / HC 0,256 / NOx 0,098

Fahrwerk: Brückenrahmen aus Aluminium, Telegabel, Ø 48 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Schei-
benbremse hinten, Ø 282 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel, Vollintegral-Bremssystem mit ABS.

Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17

Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17
Bereifung im Test
Bridgestone BT 020 »CC« und »N«

Maße und Gewichte: Radstand 1515 mm, Lenkkopfwinkel 64,0 Grad, Nachlauf 109 mm, Federweg v/h 135/125 mm, Sitzhöhe* 790 mm, Gewicht vollgetankt* 292 kg, Zuladung* 211 kg, Tankinhalt 25,0 Liter.

Garantie zwei Jahre
Service-Intervalle alle 10000 km
Farben Blau/Weiß,
Silber-, Graumetallic
Preis 15290 Euro
Nebenkosten 205 Euro

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