BMW R 1150 R (VT) (Archivversion)

Der komplett überarbeitet Zweiventiler fügt sich perfekt ins Chassis der Monster. Wem die 900er noch zu wenig Druck hatte und die S4 nicht ausgeglichen genug war, der wird mit diesem Motorrad seine wahre Freude haben. Allerdings passen Dinge wie die schlecht ansprechende Gabel, die schwergängige Kupplung und die zahnlose Bremse nicht zum filigranen Design und lassen die 1000er-Monster insgesamt recht knochig erscheinen. Echte Ducatisti werden das aber verschmerzen können.
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