BMW R 1200 C (VT: Japan gegen Europa) (Archivversion) BMW R 1200 C

Motor: Luft-/ölgekühlter Zweizylinder- Viertakt-Boxermotor, je eine hochliegende Nockenwelle, vier Ventile, Saugrohreinspritzung, geregelter Katalysator, Hubraum 1170 cm3, Nennleistung 45 kW (61 PS) bei 5000/min, max. Drehmoment 98 Nm (10,0 kpm) bei 3000/min, Fünfganggetriebe.Fahrwerk: Tragende Motor-/Getriebe-Einheit, Reifen 100/90 x 18; 170/80 x 15, Radstand 1650 mm, Federweg v/h 144/100 mm.Maße und Gewichte: Sitzhöhe* 750 mm, Gewicht vollgetankt* 277 kg, Zuladung* 173 kg, Tankinhalt 17,5 Liter.Preis inkl. Mwst. und Nebenkosten 25 279 Mark+ dynamisches Fahrverhalten, guter Durchzug, ordentliche Bremsen, geregelter Kat, geringer Verbrauch- harte Hinterhand, uncoole Geräuschkulisse, langes Lenkgeweih, wenig Gefühl fürs VorderradVergleichstest in MOTORRAD 4/99

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