BMW R 1200 GS Adventure, KTM 990 Adventure ABS (VT) (Archivversion) KTM 990 <br /><br /> Adventure

Motor: wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-75-Grad-V-Motor, eine Ausgleichswelle, je zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile, Tassenstößel, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, Ø 48 mm, geregelter Ka-
talysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 450 W, Batterie 12 V/11 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-
Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 101,0 x 62,4 mm
Hubraum 1000 cm3
Verdichtungsverhältnis 11,5:1
Nennleistung
72,0 kW (98 PS) bei 8500/min
Max. Drehmoment
95 Nm bei 6500/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km CO 1,713 / HC 0,146 / NOx 0,088

Fahrwerk: Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Ø 48 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein, direkt angelenkt, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 300 mm, Doppelkolben-Schwimmsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel, ABS.
Speichenräder mit Alu-Felgen
2.15 x 21; 4.25 x 18
Reifen 90/90 21; 150/70 18
Bereifung im Test Pirelli Scorpion MT 90

Maße und Gewichte: Radstand 1570 mm, Lenkkopfwinkel 63,4 Grad, Nachlauf 119 mm, Federweg v/h 210/210 mm, Sitzhöhe 875 mm, Gewicht vollgetankt* 247 kg, Zuladung* 193 kg, Tank-
inhalt 22,0 Liter.

Garantie drei Jahre
Service-Intervalle alle 7500 km
Farben Orange, Schwarz, Blau
Preis 12598 Euro
Preis Testmotorrad*** 13417 Euro
Nebenkosten 200 Euro

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