BMW R 900 RR Rallye-Werksmaschine (V) (Archivversion)

MotorWassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, eine obenliegende Nockenwelle, vier Ventile, Bohrung x Hub 102 x 80 mm, Hubraum 654 cm3, Keihin-Flachschiebervergaser 0 41 mm, Spitzenleistung 55 kW (75 PS) bei 8400/min, E-Starter, Fünfgang-GetriebeFahrwerkEinschleifen-Rohrrahmen mit geteilten Unterzügen, angeschraubtes Rahmenheck aus Stahl-Rechteckrohren, Upside-down-Gabel von White Power, Gleitrohrdurchmesser 48 mm, über Umlenkung betätigtes Zentralfederbein von White Power, Federweg vorn/hinten 290/310 mm, Brembo-Scheibenbremsen mit schwimmend gelagertem Doppelkolbensattel, Bremsscheibendurchmesser vorn 300 mm, hinten 220 mmSonstigesVergrößerte Wasserkühler, zusätzlich angeflanschte Benzinpumpe, Wasserpumpe nach unten verlegt, zweigeteilter Fronttank mit je zwölf Litern Inhalt, zwei Hecktanks mit je acht Litern Inhalt, ein Tank im Rahmenheck mit acht Litern Inhalt.

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