Cockpit (Archivversion)

Informativ ist das Cockpit der F 800 S – wenn der optionale Bordcomputer an Bord ist. Die ovalen »Rund-uhren« sind wegen plumper Skalierung und spiegelnden Glases nicht gut ablesbar. Gediegen und auf-
geräumt wirkt das Honda-Instrumentarium, karg das Kawa-Cockpit, in dem sich der Fahrer ständig sieht

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