Das Testmotorrad: BMW F 800 GS (Archivversion)

Mit der F 800 GS baut BMW, was Honda versäumt hat: nämlich eine moderne Africa Twin. DIE Mittelklasse-Reise-Enduro quasi: nicht zu groß, nicht zu schwer, nicht zu stark. Und – mit einem 21-Zoll-Vorderrad bewehrt, das auch im Tiefsand die Spur hält. 1594 Stück davon wurden von Januar bis August 2008 zugelassen. Zum Vergleich: Von der R 1200 GS gingen 5585 unters Volk.

Daten:
Zweizylinder-Reihenmotor, Hubraum 798 cm3, 85 PS bei 7500/min, Kettenantrieb, Gewicht vollgetankt 222 kg. Preis ohne ABS und Nebenkosten 9640 Euro

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