Daten Kawasaki ZX-RR (Archivversion) Kawasaki ZX-RR

Motor: Wassergekühlter Reihenvierzylinder mit asymmetrischer Zündfolge, zwei oben liegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, über Tassenstößel betätigt, Hubraum 990 cm3, Leistung über 240 PS, Maximaldrehzahl 16500/min, eine Ausgleichswelle, elektronisches Motormanagement mit Traktions- und Wheelie-Kontrolle, Nasssumpfschmierung, Trockenkupplung mit Anti-Hopping-Mechanismus, Sechsgang-Kassettengetriebe.
Fahrwerk: Aluminium-Brückenrahmen mit variablem Lenkkopfwinkel und Schwingendrehpunkt, hydraulischer Lenkungsdämpfer, selbsttragendes Kohlefaser-Rahmenheck, Öhlins-Upside-down-Gabel, Zweiarm-Aluminiumschwinge, Öhlins-Federbein mit variabler Umlenkung, Doppelscheibenbremse vorn mit Kohlefaser-Bremsscheiben, ø 314 mm, radial verschraubte Vierkolben-Festsättel, eine innenbelüftete Stahl-Scheibenbremse hinten, ø 203 mm, Vierkolben-Festsattel, Sitzhöhe 850 mm.

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