Daten Triumph Rocket III (Archivversion)

Neupreis 2004: 17750 Euro

Motor: wassergekühlter Dreizylinder-Viertakt-Reihenmotor, 2294 cm3, 103 kW (140 PS) bei 4700/min, 200 Nm bei 2500/min, Einspritzung, geregelter Katalysator, E-Starter, Fünfgang­getriebe, Kardan.

Fahrwerk: Brückenrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Zweiarmschwinge, zwei Federbeine, Doppelscheibenbremse vorn, Scheibenbremse hinten, Reifen 150/80 R 17, 240/50 R 16.

Messwerte (MOTORRAD 1/2006): Gewicht vollgetankt 361 kg; Tankinhalt 25 Liter; Verbrauch Landstraße 6,9 l/100 km (Super); Höchstgeschwindigkeit 216 km/h; Beschleunigung 0–100 km/h: 3,4 sek.

Stärken und Schwächen
+ Durchzugsstarker, kultivierter Motor
+ Sehr agil zu fahren
+ Wartungsfreier Kardanantrieb
- Hohes Gewicht
- Geringe Schräglagenfreiheit
- Reagiert empfindlich auf Längsrillen

Preise: Knapp 18000 Euro für eine neue Rocket – da lohnt der Blick auf den Gebrauchtmarkt. Dort gibt es nahezu neuwertige Raketen ab 13000 Euro. Schwacke gibt für das 2004er-Modell 12300 Euro an (24000 Kilometer). Einjährige werden für rund 15000 Euro gehandelt.

Tests in MOTORRAD*
16/2004 (T), 1/2006 (TT), 10/2006 (VT)

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