Dauertest-Triumph T 595 verschleißt Schwingenschleifschutz (Archivversion) Aufgefressen

Nachdem die erste Dauertest-Triumph T 595 einem Unfall zum Opfer gefallen war, hatte die zweite Langstreckentestmaschine bereits wieder 18000 Kilometer auf der Uhr, als ein kleiner technischer Defekt beinahe erneut das Aus für die Triumph bedeutet hätte. Auf einer Frankreich-Tour verabschiedete sich aus unerklärlichen Gründen der auf der Schwinge angebrachte Kettenschleifschutz. Unglücklicherweise verkeilte sich dieser zwischen Ritzel und Kette und führte so zum kurzzeitigen Blockieren des Hinterrads. Der Fahrer konnte einen Sturz gerade noch verhindern. Nachdem er die Reste des zerfetzten Kunststoffteils aus dem Bereich des Sekundärantriebs entfernt hatte, konnte er den Weg in die nächste Werksatt aufnehmen.Um der Aluminium-Schwinge eine mechanische Bearbeitung durch die Antriebskette zu ersparen, wurde der Schwingenschleifschutz umgehend ersetzt. Kosten für den Ersatz: 40 Mark.

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