Die Änderungen im Detail (Archivversion)

Motor: o Alu-Zylinder mit beschichteter Laufbahn und engerem Kolbenlaufspiel o Kompression von 11.5 auf 12.2 erhöht. o Modifizierte Einlasskanäle und Steuerzeiten für mehr Drehmoment o Erleichtertes Kupplungsstirnrad. o In die Kerzenstecker intergrierte Zündspulen o Neue 40er-Keihin-Vergaser mit überarbeitetem Ram-Air-System o Modifizierter Zündrotor und Drosselklappensensor o Modifizierte Schaltklauen und Schaltwalze für exaktere Gangwechsel o Für den deutschen Markt ausschließlich mit Katalysator lieferbar. Fahrwerk: Verstärkter und um 12 mm verlängerter Lenkkopf, Rahmenheck verschraubt o Nachlauf von 93 auf 97 mm verlängert o Kugellager anstatt Kegelrollenlager im Lenkkopf o Hintere, obere Motoraufhängung elastisch gelagert o Verstärktes Alu-Profil der Kastenschwinge o Umlenkhebel mit Schmiernippel versehen o Federbein mit Höhenverstellung o Bremsscheibendurchmesser von 296 auf 310 mm erhöht o Hinterradfelge von 5.5 Zoll auf 6.0 Zoll mit 190er-Reifen erweitert o Rad- und Schwingenachsen von 20 auf 25 mm Durchmesser verstärkt.

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