Drei weitere Modelle im Dauertestfuhrpark (Archivversion) Neuzugänge

Um der Euphorie um die neuen japanischen V2-Motoren Rechnung zu tragen, hat MOTORRAD eine Suzuki TL1000 S und eine Honda VTR 1000 F für den 50000-Kilometer-Dauertest gekauft. Als Dritte im Bunde wird die Triumph Daytona T 595 der Dauertestdistanz unterzogen. Während die Triumph bereits ihrer Drossel beraubt wurde, warten die Suzuki und die Honda noch auf die zur Entdrosselung notwendigen Teile und Gutachten. Aber auch mit 98 PS werden bereits reichlich Kilometer abgespult. Erste Erfahrungen mit der Honda VTR 1000 F hatte MOTORRAD bereits im 5000-Kilometer-Härtetest (Heft 7/1997) gesammelt. Die dabei aufgetretenen mechanischen Geräusche sind laut Honda nicht auf einen Defekt, sondern auf eine unzureichende Vergasersynchronisation zurückzuführen. UB

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