Ducati 999, 999 S, 999 R (VT: Rennstrecke) (Archivversion)

DUCATI 999 RMotorWassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-90-Grad-V-Motor, Kurbelwelle querliegend, je zwei obenliegende, zahnriemengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, desmodromisch betätigt, Nasssumpfschmierung, elektronische Saugrohreinspritzung, Ø 54 mm, Motormanagement, ungeregelter Katalysator, E-Starter.Bohrung x Hub 104,0 x 58,8 mmHubraum 999 cm³Nennleistung 102 kW (139 PS) bei 10 000/minMax. Drehmoment 108 Nm (11,0 kpm) bei 8000/minSchadstoffwerte (Homologation)CO 1,98 g/km, HC 0,21 g/km, NOx 0,13 g/kmKraftübertragungHydraulisch betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.FahrwerkGitterrohrrahmen aus Stahlrohr, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Gleitrohrdurchmesser 43 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluguss, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 320 mm, Vierkolbensättel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Zweikolbensattel.Reifen 120/70 ZR 17; 190/50 ZR 17Bereifung auf der Rennstrecke Michelin Pilot Race H2 (hinten 180/55 ZR 17)FahrwerksdatenLenkkopfwinkel 66,5 Grad, Nachlauf 97 mm, Radstand 1420 mm, Federweg v/h 120/128 mm.Maße und GewichteSitzhöhe* 805 mm, Gewicht vollgetankt* 205 kg, Zuladung* 185 kg, Tankinhalt/Reserve* 15,5/3 Liter.Garantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarben Rot, GelbPreis 30 000 EuroNebenkosten 200 Euro* MOTORRAD-Messungen

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