Ducati Desmosedici MotoGP-Rennmaschine (FB) (Archivversion)

Motor: wassergekühlter 90-Grad-V4-Viertaktmotor, je zwei obenliegende, stirnradgetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, desmodromisch betätigt, Hubraum 989 cm3, Zylinder im vertikal geteilten Motorgehäuse integriert, eine Multifunktionswelle im Zylinder-V für Wasserpumpe und Generator, frei programmierbares Magneti-Marelli-Motormanagement, Termignoni-Vier-in-zwei-Auspuffanlage, Sechsgang-Kassettengetriebe, Trockenkupplung mit mechanischem Anti-Hopping-System. Rollenkette ohne O-Ringe. Fahrwerk: Verlicchi-Gitterrohrrahmen, Motor tragendes Element, Öhlins-Upside-down-Gabel, gasdruckunterstützte Dämpfung, Lenkkopfwinkel, Nachlauf und Fahrzeughöhe einstellbar, Zweiarm-Aluminiumschwinge, Federbein über einstellbare Umlenkhebel progressiv betätigt, Fahrzeughöhe einstellbar. Marchesini-Magnesium-Räder, vorn 3.50 x 17, hinten 6.50 x 16.5 Zoll.

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