Dyna Super Glide Sport (Archivversion)

Motor: Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-45-Grad-V-Motor, Kurbelwelle querliegend, zwei untenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, Stoßstangen, Hydrostößel, Kipphebel, Trockensumpfschmierung, ein Keihin-Gleichdruckvergaser, Ø 40 mm, kontaktlose Transistorzündung, zwei ungeregelte Katalysatoren, E-Starter, Drehstromlichtmaschine 384 W, Batterie 12 V/20 Ah.Bohrung x Hub 95,3 x 101,6 mmHubraum 1449 cm³Verdichtungsverhältnis 8,8 : 1Nennleistung 50 kW (68 PS) bei 5400/minMax. Drehmoment 106 Nm (10,8 kpm) bei 2900/minKraftübertragung: Primärantrieb über Duplexkette, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Zahnriemen, Sekundärübersetzung 2,19.Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr, Telegabel, Standrohrdurchmesser 39 mm, Zweiarmschwinge aus Stahlprofilen, zwei Federbeine, verstellbare Federbasis, Doppelscheibenbremse vorn, Einkolbensättel, Ø 295 mm, Scheibenbremse hinten, Einkolbensattel, Ø 295 mm.Speichenräder 2.50 x 19; 3.00 x 16Reifen 100/90 H 19; 130/90 HB 16Fahrwerksdaten: Radstand 1607 mm, Lenkkopfwinkel 62 Grad, Nachlauf 104 mm, Federweg v/h 175/78 mm.Maße und GewichteL/B/H 2325/940/1200 mmGewicht vollgetankt 300 kgZulässiges Gesamtgewicht 492 kgZuladung 192 kgTankinhalt/Reserve 18,6/4,2 LiterGarantie ein Jahr ohne KilometerbegrenzungFarben Schwarz, Orange, GrauLeistungsvariante 25 kW (34 PS) bei 4900/minPreis steht noch nicht fest

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