Erion-Honda CBR 900 RR (Archivversion)

Motor Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier, über Tassenstössel betätigte Titan-Ventile Cosworth Slipper-Kolben mit 73 mm 0 (Serie 71 mm) , Verdichtung 1:13 (Serie 1:11), vier Keihin-Flachschiebervergaser mit Beschleunigerpumpe, 0 39 mm, CDI-Batteriezündung, Leistung zirka 170 PS bei 10500/min. Maximal Drehzahl 12200/min.KraftübertragungPrimärantrieb über Zahnräder, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Kupplung im Ölbad mit Anti-Hopping-System, Fünfgang-Renngetriebe, X-Ring-Kette.Fahrwerk Verstärkter Honda CBR 900-Brückenrahmen aus Leichtmetall, Motor mittragendes Element, Öhlins Upside-down-Gabel, Standrohrdurchmesser 45mm, Verlängerte Honda CBR 900-Dreiecksschwinge aus Leichtmetall, Öhlins Zentralfederbein über Umlenksytem betätigt, Brembo-Doppelscheibenbremse vorn, 0 320mm, Scheibenbremse hinten, 0 220mm, Marchesini Magnesiumräder, vorn 3.5 x 17, hinten 6,00 x 16.5 Radstand 1420 mm Lenkopfwinkel 66,5 Grad, Nachlauf 101 mm, Gewicht ohne Kraftstoff 188 kg, Gewichtsverteilung vorn/hinten 55/45 %, Preis: zirka 120 000 MarkHersteller: Kevin Erion-Racing, 1200 North Barsten Way, Anaheim/Californa, Mr. Steve Ribelin oder Kevin Erion, Telefon (714) 630-8850, Telefax (714) 630-8870

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