Fazit (Archivversion)

Verstecken muss sich der kleine Zwei-
zylinder keineswegs. Im Gegenteil, das weiche Ansprechverhalten, die Dreh-
freude und der rassige Klang können
mit dem 1000er-Triebwerk durchaus konkurrieren. Deutliche Vorteile verbucht die 620er-Multistrada beim besser ab-
gestimmten Fahrwerk und dem tollen Handling. Wer mit der geringeren Leistung leben kann, der kann sich die 2900 Euro Aufpreis für die Große sparen.

Artikel teilen

Aktuelle Gebrauchtangebote