Gebrauchtkauf: Preiswerte Tourenmotorräder (Archivversion)

Kawasaki GTR 1000
Bei ihrem Debüt vor 20 Jahren konnte die GTR entsprechenden BMW
locker Paroli bieten, Langstreckentests absolvierte sie – oft im Gegensatz
zur bayerischen Konkurrenz – mit links und kostet heute drastisch weniger.
Ihr gut abgestimmter und im oberen Drehzahlbereich recht lebhafter Motor
ist äußerst robust, nur in den ersten Baujahren machten der Steuerketten-
spanner und eingeschlagene Ventile bisweilen Ärger, danach herrschte
Ruhe. Beim Fahrwerk unbedingt die luftunterstützten Federelemente genau inspizieren, da können die Dichtungen lecken. Bei alten Exemplaren den Rahmen auf Rost und die Verkleidung auf Risse untersuchen. Die Sitzplätze sind top, solide und gut angebrachte Koffer gab’s serienmäßig dazu.
Tipp: Hauptsache intakte Federelemente und guter Pflegezustand

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