Gilles-Tooling-Kawasaki Z 1000 GT (FB) (Archivversion)

Motor: wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, je zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Einspritzung, Ø 38 mm, ungeregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.
Bohrung x Hub 77,2 x 50,9 mm
Hubraum 953 cm3
Verdichtungsverhältnis 11,4:1
Nennleistung
112,5 kW (153 PS) bei 10 800/min
Max. Drehmoment 107 Nm bei 8400/min

Fahrwerk: Rückgratrahmen aus Stahl, Upside-down-Gabel, Ø 43 mm, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 300 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Einkolben-Schwimmsattel.
Reifen 120/70 ZR 17; 190/50 ZR 17
Bereifung im Test
Bridgestone BT 002 Racing
Maße und Gewichte: Radstand 1420 mm, Sitzhöhe* 830 mm, Gewicht vollgetankt* 218 kg, Zuladung* 183 kg, Tankinhalt 18 Liter.
Preis inkl. Umbauteilen 24522 Euro

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