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R1: Federbein und Lager umgerüstet

Gelobt sei, was hart macht. Nach diesem Motto scheinen die Öhlins-Techniker beim Zubehör-Federbein mit hydraulischer Federvorspannung (Zupin, Telefon 0 86 69/8 57 60; 1740 Mark) für die Yamaha R1 vorgegangen zu sein. Mit dem Dämpfer wurde die ohnehin straff abgestimmte R1 auf der Landstraße nahezu unfahrbar. »Brutal hart, die Kiste bockt nur noch«, so das Urteil der Tester. Öhlins hat auf die Kritik reagiert und montiert nun eine weichere Feder, die zudem zehn Millimeter kürzer ist. Wer bereits den Dämpfer mit alter Feder besitzt, kann ihn kostenlos umrüsten. Öhlins empfiehlt zudem, beim Kauf oder Tausch Körpergewicht und Einsatzzweck der Maschine anzugeben. Die Feder wird dann darauf abgestimmt. Unverändert blieb die Dämpfung, da der breite Einstellbereich alle Einsatzzwecke abdeckt.Eine andere Fahrwerksveränderung betrifft den Frontbereich der Yamaha. Beim Spezialisten Emil Schwarz (Telefon 07181/995290, 315,80 Mark, Einbau 350 Mark) bekommt die R1 neue Lenkkopflager verpaßt. Kegelrollen- statt kugelgelagert, sollen die schwarzschen Präzisionsteile die Neigung zum Lenkerschlagen verringern. Die MOTORRAD-Testmaschine wird derzeit umgerüstet, über die ausführlichen Fahrversuche in einem der nächsten Hefte berichtet.

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