Harley-Davidson: 100 Jahre Historie und Modellchronik (Archivversion)

Präsentation der Sturgis mit Zahnriemen als Primär- und SekundärantriebDer Shovelhead-Motor bekommt 1340 cm3 (80 Cubic Inches) HubraumNach 41 Jahren wird die Produktion des Servi Car mit Flathead-Motor eingestelltMit der Super Glide, einer Mischung aus Sportster und E-Glide, kreiert Willie G. Davidson das erste Modell der Chopper-Custom-ÄraKomplett neuer Shovelhead-Motor wird präsentiert. Cal Rayborn erreicht mit einem von einem Sportster-Triebwerk befeuerten Streamliner Tempo 426 – WeltrekordEingliederung von Harley in den AMF-Konzern. Der Film »Easy Rider« schiebt die Choppermania an, Peter Fonda, Dennis Hopper und Jack Nicholson schreiben mit ihren Pan-Choppern Roadmovie-GeschichteShovelhead-Ein-führung als Early Shovel, ba-sierend auf Panhead-Kurbelgehäuse. Der Name stammt von der Form der Ventildeckel, die an eine umgedrehte Schaufel erinnernDie Electra Glide mit E-Starter und 12 Volt ersetzt die Duo Glide.George Roeder stellt mit der 250 cm3-Sprint-CR-Streamliner einen Geschwindigkeits-rekord auf: Er erreicht Tempo 285

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