Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport Big Bore (FB) (Archivversion) So wird Harleys Stärkster stärker

Um die Dyna Super Glide Sport (Preis 29 900 Mark) mit dem neuen Twin Cam 88 richtig stark zu machen, bedarf es umfangreicher Umbauten. Zunächst ist da der »Big Bore Kit«: Zylinder auf 1549 Kubikzentimeter aufgebohrt, spezielle Kolben (Verdichtung 10,25:1), Screaming Eagle Luftfilter. Preis: 2069 Mark. Dazu kommt ein Screaming Eagle Zündsystem (Begrenzer bei 6200 Umdrehungen) für 517 Mark, außerdem ein 42er Flachschiebervergaser gleichen Namens (vorher 40er Keihin) für 958 Mark . Und dann dieser Auspuff: Harley-Davidson steht drauf, Krach steckt drin. Zudem setzt er rechtsherum über die ganze Krümmerlänge und am Schalldämpfer auf. Wer ihn trotzdem haben möchte, ist mit 1110 Mark dabei. Außerdem - und jetzt kommt der legale Teil - hat die Dyna Glide einen Bugspoiler (414 Mark), eine Lampenverkleidung (414 Mark) und vorverlegte Fußrasten (729 Mark) sowie Stahlflex-Bremsleitungen (310 Mark). Dazu kommt der Arbeitslohn beim freundlichen Harley-Dealer.

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