Historie 1997 -2005 (Archivversion)

Technologietransfer mit und
Export nach Vietnam, Indien und auf die Philippinen
Entwicklung der GF 125
Entwicklung der Cruise II Classic mit 125 cm3 und der RX 125 Off-Road
Entwicklung der Aquila 125 und
Aquila 250 mit V-Twin
Produktion von zwei Millionen Stück erreicht
Entwicklung der ATVs TE-50 und TE-90
Joint Venture mit Linxiang, China Entwicklung der RT 125 sowie
der GT 125 und GT 250 mit V-Twin
Trennung von der Hyosung-Gruppe Vorstellung der GT 650 mit V-Twin


Entwicklung der GT 650 S
mit Halbverkleidung und der GT 650 R mit Vollverkleidung
Gründung der Verkaufsorganisation
in den USA
Entwicklung des Cruisers GV 650,
der GT 250 R und GT 125 R

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