Honda CBF 500 (VT) (Archivversion)

Bremst einfach besser und sicherer:
Das Antiblockiersystem der Honda deklassiert die Konkurrenz. Die ABS-
Variante hat einen Dreikolben- statt Doppelkolbenstopper vorn. Damit einher geht die höchste Bremsstabilität des modernsten Fahrwerks dieser Klasse. Noch dazu hat die CBF das beste Licht. Allerdings stellt sie sich mit ihren breiten Reifen beim Bremsen in Kurven stärker auf als ER-5 und GS 500 F. Tadellos
ist die Schräglagenfreiheit der Suzuki, verbesserungswürdig in Wirkung und
Dosierbarkeit die Bremsen der Kawasaki.

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